Sådär ja! Efter ett kort stopp i Köpenhamn är jag nu ombord på SAS Boeing 737-800 reg. LN-RRW och står vid gate B9.
Som vanligt har jag en del åsikter om hur Falck Assistance sköter sina uppdrag. Tänker skriva ett inlägg om det när jag är hemma igen. Strax dags för push back!
Inser att det är ungefär samma bild som jag tog/la upp förra söndagen från exakt samma gate. Då en -700 höger vinge, nu en -800 höger vinge.
Det är första gången som jag testar kycklingsalladen som säljs i Ekonomi/CloudShop Café på linjer som går utanför Skandinavien.
För 80 DKK får du kycklingsallad med bröd samt en läsk/öl.
Att få avnjuta en måltid med utsikt som denna är mycket trevligt!
Det är något speciellt med de stolar som är installerade i SAS MD-maskiner. Nu när flygbolaget är på väg att fasa ut typen kommer jag och säkert många med mig sakna att få sitta mycket komfortabelt i ekonomi.
SAS McDonnell Douglas MD-87 reg. SE-DIP har precis ankommit gate A74. Trevlig service av Lufthansa att schemalägga en norsktalande vid gate inför SAS avgången.
Strax dags för boarding!
Varm choklad och en macka med kyckling och sötsur sås på caféet Ark i Lufthansas termibänal. Det blir dagens lunch. 8 EUR!
SK1622 mellan Düsseldorf och Köpenhamn blir min sista flight som EuroBonus Silver. Lite vemodigt och lite trevligt. Att jag blev seatad på 06A är också trevligt! Att sitta långt bak i en MD är en mardröm för öronen. Nu ska jag passera säkerhetskontrollen.
Det blev den brun/svarta ryggsäck som jag tittat på några gånger i Lufthansa Worldshop-butiken.
Den var ganska dyr, 90 EUR. Jag hade dock funderingar på att köpa en modell dyrare ryggsäck och en kabinväska i samma utseende. Den modellen var svart, men det föll på att ryggsäcken var för liten.
Jag hoppas verkligen den här väskan fungerar för mina behov. Det är en ryggsäck, men har uppfällbart handtag och hjul. Den ska rymma en 13″ laptop enligt säljaren. Min förra ryggsäck hade fyra fack, den här har bara två. Det är väl det enda som kan vara negativt. Det återstår att se.
Väskan kommer invigas imorgon då jag flyger hem.
Många hotell missar en viktig detalj – eluttag vid sängen. Idag har många (alla?) mobiltelefoner som behöver lite mat då och då. Eftersom många (alla?) använder sin telefon som väckarklocka faller det sig naturligt att man har telefonen bredvid sig när man sover. Således ett bra tillfälle att ladda sin telefon.
Jag har bott på fåtal hotell som har eluttag vid sängen. Det här hotellet är inte någon av dessa.
En av alla braiga saker med flygplatsen i Düsseldorf är att de varje månad ger ut ett gratis magasin. Där kan man läsa information om nya rutter, flygbolag och flygmaskinstyper som trafikerar/ska börja trafikera Düsseldorf. Det är även fullt med bilder på flygmaskiner. Det enda negativa med magasinet är att texten är uteslutande på tyska.
Rum 418 på Sheraton Düsseldorf Airport. Hotellet ligger högst upp i flygplatsens parkeringshius. Lättast tar du dig till hoteller från Ankomsthallen, utgången vid Starbucks. Hotellet erbjuder gratis trådlös internetanslutning i lobbyn. Om man vill ha trådlöst på rummet kostar det runt 20 EUR per dygn.
Jag betalade 76 EUR per natt pre-paid för ett enkelrum under helg under lågsäsong.
En trevlig extra feature på rummet är en bad/morgonrock.
När allt bagage kommit och jag blivit nervös för att rullstolen inte flugit med mig till Düsseldorf plingar det till ett meddelande på skärmen vid belt 3 att Bulky luggage kan häntas vid belt 1.
Då går jag dit då. 
På snabbvisit i Köpenhamn! Det är första gången jag flyger från A-piren! Vid gate A26 står SAS Canadair CRJ-900 reg. OY-KFK.
Jag sitter på 36F bredvid ett äldre par. Allt verkar vara fina fisken fram tills de beställer in varsinn te. När de betalat den enorma summan på hela 40 DKK(!) börjar det att kommenteras hur väldigt dyrt det var och att nu får dricka det med andakt (vad nu det betyder) och att de minsann inte skulle tagit te om de visste hur dyrt det var. Tips: Titta i CloudShop broschyren nästa gång.
Jag tycker varken 20 NOK, DKK eller SEK är speciellt dyrt för en kopp te/kaffe.
För information kommer SAS att återinföra gratis kaffe/te någon gång under 2012.
Vid gate 03A står SAS Airbus 321-200 reg. LN-RKK.
Strax dags för boarding.
I eftermiddags landade världens största fraktmaskin på Arlanda. Ikväll såg jag henne stå vid cargocentret.
Jag kommer nu kunna lägga till Antonov AN-225 Mriya reg. UR-82060 i min planespotting loggbok. Big mama!
Ombord på SAS Boeing 737-683 reg. LN-RNW.
Sitter vid B-prien och väntar på min flight. Den ska avgå 18:10. Jag gillar B på CPH. Den är ljus och fräsch till skillnad från t.ex A-piren som är lite mörkare.
B-piren används av SAS och Star Alliance flighter som flyger inom Schengen.
Jag har sagt det förr men jag säger det igen. Jag gillar SAS nya sandwich alternativ. Det här är kyckling med pesto. Mycket god!
SAS Sandwich-meny kostar 55 SEK.
Kliver just ombord på en gammal bekant! SAS Boeing 737-800 reg. LN-RCZ har jag flugit många gånger förut. Hon är en riktig arbetshäst på linjen mellan Stockholm och Köpenhamn.
Trevligt!
Jag är en livsnjutare, planespotter, flygnörd, frequent flyer och funktionsnedsatt. Reser gärna och så ofta plånboken tillåter.
På gate81.se skriver jag främst om hur det är att resa som funktionsnedsatt tillsammans med en rullstol och en väska. Ibland har jag även med mig en reskompis. Jag försöker dela med mig av tankar, tips och råd som är bra att ha innan och under resan. Jag har flugit sammanlagt 9 varv runt jordklotet och har besökt 22 länder. Jag har tagit mig fram bland berg och fjordar i Nordnorge samt bland sandstränder och turkosa hav i Västindien.
Min förhoppning med bloggen är:
- att kunna inspirera andra personer med funktionsnedsättning att våga resa och upptäcka världen. Man klarar mer än vad man tror!
- att leverera spännande och intressanta texter och bilder till mina frekventa besökare, från reseplanering fram till då jag är på resande fot.
- att kunna bistå företag inom turist- och reseindustrin med värdefull fakta om vad som fungerar bra och mindre bra under mina resor för att på det viset ge dem möjlighet att förbättra/förändra sina produkter.
Bad Behavior has blocked 87 access attempts in the last 7 days.